Tổng quan về Khớp nối từ tính
Khớp nối ổ từ là khớp nối không tiếp điểm. Nó thường được cấu tạo bởi hai nam châm bên trong và bên ngoài. Hai nam châm được ngăn cách bởi một nắp cách ly ở giữa. Nam châm bên trong được kết nối với bộ phận dẫn động, và nam châm bên ngoài được kết nối với bộ phận nguồn. Ngoài chức năng đệm và hấp thụ rung động của khớp nối đàn hồi, khớp nối truyền động từ tính có tính năng lớn nhất là nó phá vỡ cấu trúc của khớp nối truyền thống và áp dụng một nguyên tắc khớp nối từ tính mới để nhận ra sự không truyền giữa trục lái và trục dẫn động. Tiếp xúc trực tiếp có thể truyền lực và mômen, đồng thời có thể biến đổi phớt động thành phớt tĩnh để không rò rỉ. Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong những trường hợp có yêu cầu đặc biệt về rò rỉ.
tiến triển:
Khớp nối được sử dụng rộng rãi trong các máy móc nói chung khác nhau để kết nối hai trục quay với nhau để truyền mô-men xoắn và chuyển động. Các khớp nối truyền thống phải truyền mô-men xoắn thông qua sự kết nối lẫn nhau của trục dẫn động và trục dẫn động. Kết cấu phức tạp, độ chính xác chế tạo cao và các bộ phận dễ bị hỏng khi quá tải. Đặc biệt khi trục dẫn động và trục dẫn động đang làm việc trong hai môi trường khác nhau cần được cách ly với nhau, phải sử dụng bộ phận làm kín để làm kín động, do đó sẽ có vấn đề về việc tăng lực cản quay để đảm bảo niêm phong đáng tin cậy. , hoặc bị rò rỉ do niêm phong không đầy đủ. . Ngoài ra, với sự mài mòn và lão hóa của các bộ phận làm kín, sự rò rỉ sẽ trở nên trầm trọng hơn, đặc biệt là trong một hệ thống có tồn tại khí độc hại (chất lỏng nguy hiểm). Sau khi bị rò rỉ,
Khớp nối truyền thống đều là khớp nối tiếp xúc, có thể được chia thành khớp nối đàn hồi và khớp nối cứng tùy theo việc chúng có bộ phận đàn hồi bên trong hay không. Khớp nối đàn hồi có các bộ phận đàn hồi làm bằng lò xo kim loại hoặc nhựa cao su nên có chức năng đệm và hấp thụ rung động và khả năng thích ứng với độ lệch trục. Nó thích hợp cho những trường hợp có tác động tải trọng thay đổi, thường xuyên khởi động và quay tới và quay ngược lại, và cũng thích hợp cho những trường hợp không thể căn chỉnh chặt chẽ 2 trục. Khớp nối cứng không có bộ phận đàn hồi nên không có khả năng đệm và hấp thụ rung động.
Khớp nối ổ từ là khớp nối không tiếp điểm. Nó thường được cấu tạo bởi hai nam châm bên trong và bên ngoài. Hai nam châm được ngăn cách bởi một nắp cách ly ở giữa. Nam châm bên trong được kết nối với bộ phận dẫn động, và nam châm bên ngoài được kết nối với bộ phận nguồn. Ngoài chức năng đệm và hấp thụ rung động của khớp nối đàn hồi, khớp nối truyền động từ tính có tính năng lớn nhất là nó phá vỡ cấu trúc của khớp nối truyền thống và áp dụng một nguyên tắc khớp nối từ tính mới để nhận ra sự không truyền giữa trục lái và trục dẫn động. Tiếp xúc trực tiếp có thể truyền lực và mômen, đồng thời có thể biến đổi phớt động thành phớt tĩnh để không rò rỉ. Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong những trường hợp có yêu cầu đặc biệt về rò rỉ.
