Động cơ cốc rỗng và nam châm vĩnh cửu

Với sự phát triển không ngừng của khoa học công nghệ, công nghệ động cơ điện cũng không ngừng đổi mới. Đặc biệt là trong lĩnh vực công nghiệp ngày nay, kỳ vọng và yêu cầu về đặc tính servo của động cơ điện ngày càng cao, và động cơ cốc rỗng đã xuất hiện như một kết quả. Động cơ cốc rỗng thuộc về động cơ servo và điều khiển nam châm vĩnh cửu DC, và cũng có thể được phân loại là động cơ siêu nhỏ đặc biệt. Động cơ cốc rỗng có đặc tính tiết kiệm năng lượng vượt trội, đặc tính điều khiển nhạy và tiện lợi, đặc tính vận hành ổn định và công nghệ tiến bộ của nó rất rõ ràng. Là một thiết bị chuyển đổi năng lượng hiệu quả, nó đại diện cho hướng phát triển của động cơ điện trong nhiều lĩnh vực.

Cấu trúc và sơ đồ nguyên lý của động cơ cốc rỗng là sơ đồ của động cơ cốc rỗng nói chung. Động cơ cốc rỗng thuộc về động cơ nam châm vĩnh cửu DC, và sự khác biệt chính so với động cơ DC chổi than và không chổi than thông thường là sử dụng rotor không lõi, còn được gọi là rotor cốc rỗng.

Rotor được quấn trực tiếp bằng dây, không có bất kỳ hỗ trợ cấu trúc nào khác cho các cuộn dây này. Bản thân cuộn dây được làm thành hình cốc, tạo nên cấu trúc của rotor (như thể hiện trong hình bên dưới). Do những thay đổi về cấu trúc của rotor, các đặc tính vận hành của động cơ điện đã được cải thiện đáng kể. Nó không chỉ có các tính năng tiết kiệm năng lượng vượt trội mà quan trọng hơn là nó có các đặc tính điều khiển và lực cản mà động cơ lõi sắt không thể đạt được.

Động cơ cốc rỗng được chia thành hai loại: chổi than và không chổi than. Roto của động cơ cốc rỗng có chổi than không có lõi sắt, trong khi stato của động cơ cốc rỗng không chổi than không có lõi sắt. Các mẫu động cơ cốc rỗng phổ biến trên thị trường bao gồm đường kính 4, 6, 7, 8, 10, 12, 15, v.v. Ưu điểm và ứng dụng của động cơ cốc rỗng bao gồm mật độ công suất cao, hiệu suất cao, không có hiện tượng trễ mô men xoắn, không có hiệu ứng răng cưa, mô men xoắn khởi động thấp, không có lực hướng tâm giữa rôto và stato, đường cong tốc độ mượt mà, tiếng ồn thấp và hiệu ứng tản nhiệt tốt. Ứng dụng của động cơ điện cốc rỗng đã có sự phát triển nhanh chóng trong thập kỷ qua, đặc biệt là ở các nước công nghiệp hóa, sau khi thâm nhập vào các lĩnh vực công nghiệp quân sự và công nghệ cao và sử dụng dân sự. Nó đã liên quan đến hầu hết các ngành công nghiệp và nhiều sản phẩm. 1. Cần có một hệ thống theo dõi phản hồi. Động cơ cốc rỗng có thể đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của tên lửa với khả năng điều chỉnh hướng bay nhanh, điều khiển theo dõi ổ đĩa quang có độ phóng đại cao, lấy nét tự động nhanh, thiết bị ghi và phát hiện độ nhạy cao, rô bốt công nghiệp, chân tay giả sinh học, v.v. 2. Các sản phẩm yêu cầu kéo các thành phần dẫn động ổn định và lâu dài. Nhiều dụng cụ cầm tay, thiết bị cá nhân, thiết bị thực địa, xe điện, v.v., với cùng một nguồn điện, thời gian cung cấp điện có thể kéo dài hơn gấp đôi. 3. Nhiều loại máy bay, bao gồm hàng không, hàng không vũ trụ, máy bay mô hình, v.v. Bằng cách tận dụng các ưu điểm về trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ và mức tiêu thụ năng lượng thấp của động cơ điện cốc rỗng, trọng lượng của máy bay có thể được giảm thiểu đến mức lớn nhất có thể. 4. Nhiều thiết bị điện dân dụng và sản phẩm công nghiệp. Sử dụng động cơ cốc rỗng làm bộ truyền động có thể cải thiện cấp độ và hiệu suất vượt trội của sản phẩm. 5. Do kích thước nhỏ của động cơ cốc rỗng nên nhiều sản phẩm có yêu cầu về thể tích tương đối nhỏ sử dụng cốc rỗng làm thành phần mạnh nhất. Ví dụ; Đồ chơi và quà tặng (ô tô đồ chơi, máy bay mô hình, v.v.), sản phẩm massage làm đẹp (bàn chải mặt, máy sấy tóc, máy mát xa mặt, v.v.), nhu yếu phẩm hàng ngày (bàn chải điện, lược chải tóc, máy duỗi tóc, v.v.). Động cơ cốc rỗng thường sử dụng nam châm vĩnh cửu sắt neodymium thiêu kết, có đặc điểm từ dư cao, lực kháng từ cao và sản phẩm năng lượng từ cao. Chúng hiện là vật liệu nam châm vĩnh cửu phù hợp nhất cho động cơ cốc rỗng trên thị trường. Dưới cùng một kích thước của động cơ và dữ liệu quấn, cường độ của hiệu suất thép từ ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ của động cơ. Thép từ tính sắt neodymium thường được sử dụng cho động cơ cốc rỗng có hình tròn, với các đặc tính như N40, N45, v.v. và khả năng chịu nhiệt khoảng 80 ℃ -100 ℃.